W · 门店与出口衔接

六篇，把一台车从门店走到海外

门店收到的每一台车，都面临同一个问题：留在店里零售、批发给同行、还是走出口。这六篇按决策顺序排开 —— 先判断该不该走，再比净额，再把报价拆成可核对的十二行，然后把「等」和「改单」算成钱，最后落到一批车的实际净额。

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按顺序读 6 篇 · 合计 26422 字

顺序不是排版习惯，是决策顺序：先判断该不该走（W01），再比净额（W02），再把报价和成本算清（W03–W05），最后看一批车实际剩下多少（W06）。跳读也可以，但 W02 的净额口径与 W04 的折现口径是后面各篇的公共前提。

六篇各自回答什么

  • W01 · 国内门店收到一台车，什么时候该走出口

    回答：门店收到一台车，什么情况下该考虑出口，什么情况下不该。

    读完能做：把手里这批车按「能不能收、值不值得整、能不能准入、来不来得及」过一遍，先分流再谈价。

    3615 字 · 2026-10-26

  • W02 · 零售、批发、出口：三条路径怎么比净额

    回答：零售、批发、出口三条路径，怎么用同一套净额口径比较。

    读完能做：统一收入形态、成本段、折现时点与事后成本四件事，再决定这批车走哪条路。

    4852 字 · 2026-10-26

  • W03 · 出口报价怎么拆：一份报价单里的十二行

    回答：一份出口报价由哪十二行构成，每一行由谁承担、最容易漏什么。

    读完能做：拿一张真实报价单逐行对，把漏掉的那几行补进自己的模板。

    4760 字 · 2026-10-26

  • W04 · 资金占用怎么算：把「等」换算成钱

    回答：资金占用怎么算，为什么「等」的每一天都有价格。

    读完能做：按付款日到收款日统计占用天数，用同一个折现率把三条路径折到同一时点。

    4519 字 · 2026-10-26

  • W05 · 一张单证改错，贵在哪里

    回答：一次改单到底贵在哪里，怎么把它拦在发生之前。

    读完能做：把「谁出、谁审、最晚何时给、错了谁付、修改谁批」五栏写进订单确认页。

    4381 字 · 2026-10-26

  • W06 · 一批车的净额漏斗：钱在哪几环被削薄

    回答：一批车卖完之后，净额在哪五段被削薄，为什么单台乘台数总对不上。

    读完能做：按「计划 vs 实际」两栏记一批车的账，把五段流失各自落到一行。

    4295 字 · 2026-10-26

这条线的三个段落

段落篇目解决的问题产出物
判断W01 · W02这台车/这批车该不该走出口，走哪条路径一张分流结论：留下、批发或出口
算清W03 · W04 · W05报价怎么拆、等多久值多少钱、改一次单吃掉多少十二行报价单 + 占用天数 + 改单成本
管住W06一批车结算后，净额在哪五段被削薄批次净额表：计划与实际两栏

三段之间是串联关系：判断错了，后面算得再准也是算错的题；报价漏行，占用与改单的账会一起失真。所以六篇的数字口径刻意保持一致 —— 单台占用约十一万五、资金成本年化百分之八、一次金额类改单约两千六百五十元。

配套的工具与清单

  • 三条路径净额试算表（Excel）

    填车价、整备、账期与折现率，直接算三条路径的净额与临界点；W02 与 W03 的十二行在出口列有对应位置。

  • 单证齐套检查点

    五个环节该齐哪些单证、缺证的后果与必须齐备的时点；W05 讲的是「齐了之后还会改错」的那一半。

  • 单车成本卡字段清单

    六组字段与为什么要落到 VIN；W06 的批次账就是在这些字段上加「实际」一列。

  • 退车退定 30 个场景清单

    四阶闭环与车、钱、提成怎么回滚；对应 W06 里的「事后成本」那一段。

相关的产品线

口径与边界

六篇里的金额、天数与比率均为示意量级，用于说明口径与结构，不是报价依据；具体税费、单证要求与监管条件以主管机构当期文件、承运人要求与合同约定为准。文章不含真实客户数据。全量文章索引见 文章总览，机器可读清单见 sitemap.xml。